河北省人民政府


河北省地方铁路管理规定
河北省人民政府



第一条 为加强地方铁路管理，发挥地方铁路的作用，适应经济建设和人民生活的需要，根据《中华人民共和国铁路法》（以下简称《铁路法》），结合本省实际，制定本规定。
第二条 本规定所称的地方铁路，是指本省各级人民政府管理的铁路以及与其接轨的专用铁路和铁路专用线。
第三条 在本省行政区域内从事地方铁路运营，以及采用独资、合资和合作等各类形式建设地方铁路，均必须遵守本规定。
第四条 省地方铁路管理部门负责全省地方铁路的行业管理工作。其主要职责是：
（一）负责贯彻实施有关地方铁路管理的法律、法规和规章；
（二）制定本省地方铁路的技术规范、技术标准、管理规程，以及地方铁路的发展规划和年度建设、运营计划；
（三）负责对报送省计划部门审批的地方铁路新线建设和重大技术改造项目提出审查意见；
（四）负责协调地方铁路之间和地方铁路与国家铁路接轨、过轨事宜；
（五）负责地方铁路新线建设、重大技术改造项目的补助资金和地方铁路专供设备、器材的统一申报工作；
（六）负责上报全省地方铁路的运营计划统一报表、基建统计报表和财务会议报表；
（七）根据国家和本省有关规定，统一管理地方铁路的发展资金，并会同有关部门对资金的使用情况实施监督；
（八）负责地方铁路管理费的统一征收和管理工作；
（九）负责地方铁路发生的大事故以上等级的行车事故及设施损坏状况的技术鉴定；
（十）统一组织地方铁路主要技术人员的培训和考核发证工作。
第五条 各级人民政府及有关部门应当支持地方铁路的建设和发展。
地方铁路沿线各级人民政府应当协助地方铁路运营企业，保障地方铁路运输安全畅通、设施完好和建设工作顺利进行。
第六条 新建的地方铁路经验收合格，由省地方铁路管理部门核发临时运营证投入试运营。符合正式运营条件后，应当向省地方铁路管理部门申请核发运营许可证，并持运营许可证到工商行政管理机关领取营业执照，转为正式运营。
第七条 地方铁路与国家铁路办事直通运输的客货营业站，由地方铁路运营企业提出，报经省地方铁路管理部门商国家铁路运输企业同意后予以公告。
第八条 地方铁路运营企业应当为旅客提供热情周到和文明的服务，保持车站和列车的清洁卫生，保证旅客饮用水和食品的供应。
第九条 地方铁路运营企业自主安排货物运输计划。但对抢险救灾物资和省人民政府及有关部门规定优先运输的物资，应当优先安排。
第十条 地方铁路运营企业必须执行省物价部门标准的地方铁路运价和收费标准，使用省地方铁路管理部门规定的运输票据。
第十一条 地方铁路运营企业应当按期向省地方铁路管理部门和有关部门报送运营计划统计报表、基建统计报表和财务会计报表。
第十二条 地方铁路运营企业的铁路线路、机车车辆和通信信号等关键设备的抵押、转让和报废，应当按照国家和本省的规定报经省地方铁路管理部门或有关部门批准；闲置封存的设备，必须定期保养，保持完好状态。
第十三条 地方铁路运营企业必须依照本省有关规定，向省地方铁路管理部门缴纳管理费。
第十四条 省辖市（地区）地方铁路管理部门向有关部门上报的地方铁路发展规划，应当抄报省地方铁路管理部门。
第十五条 省辖市（地区）地方铁路管理部门编制的地方铁路新线建设和重大技术改造项目的建议书、可行性研究报告、计划任务书和初步设计等文件，在报送省有关部门审批时，应当抄报省地方铁路管理部门提出审查意见。
第十六条 进行地方铁路新线建设和重大技术改造，应当接受省地方铁路管理部门的业务技术指导，并严格按照基本建设程序报批，经批准后方可开工建设。
第十七条 地方铁路新线建设和重大技术改造项目所需资金，以地方筹措为主。确需国家补助的，由省地方铁路管理部门负责申报，并监督使用。
第十八条 地方铁路新线建设和重大技术改造项目竣工后，应当报项目的批准部门组织验收。
第十九条 地方铁路运营企业应加强对铁路的管理和保护，保证铁路运输设施完好，保障旅客和货物运输安全。
第二十条 禁止旅客携带易燃、易爆和化学腐蚀物品及其他危险品进站乘车。
第二十一条 禁止下列扰乱地方铁路车站、列车秩序，侵害旅客合法权益的行为：
（一）伪造车票或货物运输票椐；
（二）围、随列车叫卖或强迫旅客购买商品；
（三）在列车内向外抛掷物体；
（四）在车站和列车上抢占座位或者赌博、斗殴；
（五）扒乘列车；
（六）哄抢、盗窃地方铁路运输的物资；
（七）妨碍地方铁路工作人员执行公务；
（八）其他扰乱地方铁路车站、列车秩序，侵害旅客合法权益的行为。
第二十二条 任何人不得擅自移动、拆卸或损毁地方铁路的设备和器材。
禁止非法出售和收购地方铁路的设备和器材。
第二十三条 禁止在地方铁路桥梁上下游的下列范围内进行拦河筑坝、围垦造田、采石挖砂以及修建其他危及铁路桥梁安全的设施：
（一）长度为一百米及其以上的桥梁上下游各五百米；
（二）长度为二十米及其以上、不足一百米的桥梁上下游各三百米；
（三）长度不足二十米的桥梁上下游各二百米。第二十四条地方铁路管理部门设置的地方铁路专职公安机构，与地方铁路沿线的公安机关，依照《铁路法》的规定分工负责，共同维护地方铁路的治安秩序。
地方铁路沿线的公安机关应当协助地方铁路公安机构处理地方铁路发生的路外事故。
第二十五条 地方铁路的车站、列车工作人员和公安人员应当依法执行公务，在检查旅客携带或托运的物品时，必须佩带值勤标志。
第二十六条 单位和个人违反本规定，以及地方铁路发生的交通事故，依照《铁路法》和国家的有关规定处理。
第二十七条 本规定由河北省交通厅负责解释。
第二十八条 本规定自发布之日起施行。



1993年12月28日
国务院


国务院关于深圳、珠海经济特区边防管理若干问题的规定

1985年8月31日，国务院

现就深圳、珠海经济特区边防管理若干问题，作如下调整和规定。
一、调整边境管理区和边防禁区的范围，取消边防半禁区。
1．深圳经济特区管理线（二线）正式使用后，即将原宝安县边境管理区线调整到经济特区管理线，同时撤销沙湾、葵冲、白芒、布吉、松岗公安检查站。
珠海市暂按现行办法管理。
撤销中山市、斗门县边境管理区。
2．将原罗湖桥头、文锦渡、拱北关闸口边防禁区改为口岸管理区，由边防检查站实施监管，无关人员不准进入；因特殊需要，必须进入者，要经该边防检查站批准。保留深圳市沙头角镇和珠海市茂生围边防禁区，出入两个边防禁区证件的签发验查，仍按现行规定执行。撤销深圳市边防半禁区和蓬塘、九径口两个边防半禁区检查站，为了加强这些地区的边防管理，可适当增加固定哨位或加强巡逻。
二、简化出入深圳、珠海经济特区（边境管理区）手续，放宽边防证件签发范围。
1．前往深圳、珠海经济特区，须向县以上公安机关申请签发《中华人民共和国边境管理区通行证》，并在前往目的地栏内注明“前往深圳、珠海经济特区”字样。广东省宝安、中山、斗门等邻近深圳、珠海经济特区的县、市，签发前往经济特区证件权限下放到派出所。
2．集体组织前往深圳、珠海经济特区的人员，可签发集体通行证（附人员名单）；经常出入经济特区的人员，可视其需要，将证件有效期适当延长，但最长不超过一年；前往经济特区进行学术、技术交流的专家、学者、技术人员和执行紧急公务的国家机关工作人员，各地公安机关应给予方便，优先办理边防证件。
3．海外华侨、港澳台同胞和外国人出入深圳、珠海经济特区，凭本人入出境有效证件。
4．检查站要坚持礼貌执勤，文明检查，尽量缩短检查时间，提高查验能力。对因公安机关错签证件造成差错，而又能证实本人身份的人员，应予放行。
三、武警边防部队要加强对沿边沿海一线的巡逻警戒，认真搞好海上巡逻、陆上管理和警民联防工作。为了便于边防执勤和管理，在毗邻香港、澳门陆地边境和沿海一线地区要划定二十至五十米纵深的边防警戒区。未经武警边防部队允许，无关人员不得进入边防警戒区。对确系误入该区人员，应劝其离去。对违法犯罪分子，要依法处理。划定边防警戒区与特区经济建设发生予盾时，由省人民政府负责协调。在划定的警戒区内进行建设，应报省人民政府批准后方可施工。因在警戒区内进行施工建设和建立海滨浴场、宾馆、游乐场和工业区，使部队无法在陆上警戒、巡逻的地段，应采取水上警戒、巡逻的措施。有关单位也应协助武警边防部队采取安全措施。
深圳、珠海市人民政府对一线巡逻路、执勤岗楼、照明、通信等边防设施应一并纳入特区建设规划，逐步解决。
四、加强特区武警边防部队的建设和领导。
1．深圳、珠海经济特区武警边防部队，主要执行边境一线的武装警卫、巡逻，边防检查，边境管理和边防保卫任务，维护国家主权，保卫国家和经济特区安全。
2．边防工作政策性强，涉外问题多，必须严格执行请示报告制度，有关边防政策、规章的制定和边防重大问题的处理，应报告国务院决定。
3．驻深圳、珠海经济特区武警边防部队的指挥管理，按中发〔1982〕30号文件规定的原则执行。
深圳经济特区管理线主要是监管经济特区与内地的物资往来，边防保卫任务重点仍在一线，边防保卫工作只能加强，不能放松。两市人民政府要关心武警边防部队的建设，加强对边防工作的领导。